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传统车企应对电动化挑战

万顺新能源汽车网:最近,宝马和戴姆勒宣布将合作投资10亿欧元的“旅游服务”领域,这引发了激烈的讨论。同样的豪华汽车巨头,宝马和戴姆勒一直在市场上,竞争非常激烈。业内人士表示,虽然合作规模仍然很小,但不难发现汽车行业的风向发生了变化。传统车企应对电动化挑战

■旧车公司的新理想

波士顿咨询公司已经描绘了这样一幅画面:到2030年,提供共享旅行服务的自动驾驶电动车将覆盖美国公路里程的三分之一。可以看出,电气化是汽车企业战略转型的重要基础。

随着对汽油和柴油车辆的监管要求越来越严格,汽车市场将在未来五年内发生变化,电动汽车数量将大幅增加。

外媒称,传统汽车公司电气化面临的最大问题是“电动汽车技术成本高昂,而且制造与汽油发动机性能相当的动力电池非常困难。”因此,面对严峻的挑战,尽管电动汽车市场竞争异常,但一些汽车制造商已经达成合作并致力于共同开发电动汽车技术。

电气化是产品更新的问题,对传统汽车制造商的最大威胁是随着共享旅行的普及和自动驾驶技术的成熟,汽车拥有量可能会继续下降。

为了迎接未来,大多数主要汽车制造商都推出了旅行服务,同时将现金投入无人驾驶汽车领域。分析人士认为,传统汽车公司仍然可以在旅行领域发挥作用。 “许多人担心技术公司将取代传统汽车公司,但汽车制造业是典型的重型资产行业。”卡迪夫商学院汽车工业研究中心主任威尔斯教授表示,“特斯拉仅在其成立15年后开始操作。赚钱,赚钱并不容易。“

业内人士指出,为了在旅游领域获得最佳,传统汽车公司必须首先摆脱过去100年形成的心态。

彼得威尔斯说:“电动汽车,共享旅行和自动驾驶将颠覆汽车的使用,最终导致汽车拥有量下降和改变旅行模式。为了改造和升级,新技术的研究和开发将花费很多钱。战斗共享的成本显然比各营地更有利于行业的发展。”

■转型与合作的趋势正在上升

在此次合作中,宝马和戴姆勒将优化的电动汽车旅行服务列入议事日程,并表示双方将在五个方面进行合作,包括加强电动汽车充电服务,优化网络汽车,共享汽车,停车和智能。服务。宝马管理委员会主席Harald Krueger表示:“这五项服务可以创造一个闭环的旅行服务,以满足纯电动自动驾驶汽车的充电和停车需求。”

“老对手”打破了冰的合作,宝马和戴姆勒都不是第一个。不久前,福特与大众达成协议,共同研究电动汽车和自动驾驶汽车。本田向通用汽车的无人驾驶汽车公司Cruise注入27.5亿美元,用于开发无人驾驶出租车。

汽车制造商和技术公司也在不断前进,戴姆勒和特斯拉,沃尔沃和PSA都在组建联盟。宝马高管还表示有可能收购创业科技公司。

业内人士认为,汽车公司正在努力生存:由于销量下滑,未能适应风险的旧汽车公司面临淘汰危机,新人不断前进。——。其汽车生产模式,销售模式和旅行服务均采用传统汽车。该公司完全不同,这给汽车行业带来了巨大的影响。优步在美国的业务保持稳定增长,迪迪的旅行在拉丁美洲迅速扩展; Waymo等科技公司抓住了无人驾驶汽车的第一次机会;特斯拉是一家拥有自己主题的美国公司,已经使用了不到15年。时间是世界上最大的乘用电动汽车制造商。

“没有人知道风在哪里吹,所以汽车公司选择共同抵御风险。”一些分析师认为,传统汽车公司必须升级他们的技术并升级他们的服务。转型迫在眉睫。

本文来自万顺新能源网,发布者:徐编辑,转转请注明出处:http://www.poweromo.com/?p=4284

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